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向明尼阿波利斯学习！
詹姆斯·P·坎农
翻译：姜晴信 校对：若羽
1934年5月26日 《战士报》
写于：1934
来源：《战士报》原装合订本及缩印版，由加尼弗里亚州旧金山市，霍尔特工人图书馆提供
今天，全国都在注视着明尼阿波利斯。这里正发生着伟大的事情，它反映出工人运动中一支崭新力量的影响，这一影响正像一个螺旋波一般拓宽延展。明尼阿波利斯的运输工人发出了新的声音，他们用新方法来宣告工人对资本家的挑战。
煤矿司机的罢工史中首次出现这样的景象：在一次迅猛急促且有着空前战斗性和效率的斗争后，工会被牢固地建立起来，并在数月前激活了城中的工人运动。如今，我们看到同一个工会正从这狭窄沟壑里挣脱出来，并去拥抱其他行业的卡车司机。
在这背后，正如煤矿司机一样，辛苦、耐心和具有系统性的日常组织工作持续了数月。人们做了万全准备。然后才向老板们发出一个最后通牒。紧接着是对资方迅疾、突然的打击。一个大规模的纠察线被拉起。建筑业工会挺身而出以示同情。罢工工人联合其他力量，借全城劳动者精神支持形成滔天怒浪，他们积极地进攻，终于在城市市场的不朽之战中，碾得老板们麾下的所有恶棍和佣兵们东躲西藏。
整个国家聆听着斗争的回响。剥削者怀着恐惧和忧虑听到了它们。他们为工人准备了罗网，在他们身后站着狡诈的劳工领袖，剥削者们无比惊恐：“如果这邪念散布开去，该作何打算以利于我方？”
基础工业中的工人们，隐约地从他们的人数和战略地位中觉察到力量，情不自禁问他们自己：“如果我们要走明尼阿波利斯的道路，难道有什么人或者什么事情能阻止得了我们吗？”在如今的明尼阿波利斯，罢工的运输工人是一支强大的力量。但对于这个国家的大工业中被欺骗、背叛的工人们而言，他们作为榜样，只是工人群众中的少数。
明尼阿波利斯所传达的消息对美国工人阶级来说头等重要。从所有方面出发对方法做一个仔细的检查，应被视为首要任务、提上工人运动、特别是它最先进部分的讨论议程。对这场史诗般斗争的各领域的研究，有助于它们在其他行业上的运用，并且借此推动美国工人处境的迅速转变。
自然，罢工者们和警察、持枪歹徒们的战斗并未呈现新颖之处。每次罢工不论有何种结果，都重复着旧的、相似的故事——罢工者们被剥削者们雇佣的穿或不穿制服的恶棍们追捕、殴打、杀害。明尼阿波利斯罢工在针对罢工者的系列暴力袭击中开始，却未因此止步。这是明尼阿波利斯的不寻常之处，也是在这方面中较为重要的部分。
在上周六和本周一的激战中，罢工者击退了进攻、泰然自若。在本周二，他们反守为攻，给敌人以毁灭性的打击。商人们，被逼迫自愿让工人来到他们的地盘上，那些轻浮的大学生，总是充当老板打击罢工者的打手——这一次，这些没有穿制服的走卒们吃了哑巴亏——捣乱者在觉醒工人们的众怒前交出了他们的证章并在恐惧中逃散。许多罢工工人带走了交战留下的不受欢迎的纪念品。这是美国工人们有意愿和能力为他们自己的利益而战的一个证明。从最终的判定来看，没有比这更重要的了，一切取决于它。
这是对明尼阿波利斯内外的老板们及其佣兵们发出了一个严正警告。借助其庞大的人数和力量，将明尼阿波利斯罢工者们的榜样和精神传递给（例如）钢铁工人和汽车工人。让美国的统治者们为前途战栗吧！他们将看到觉悟的无产者的力量！这就是明尼阿波利斯所传达的最为关键的信息。
城市市场之役中，第二个特别值得注意的特点是，事实上它并非一个通常所见的个别工人同个别工贼或恶棍之间的遭遇战。相反——应注意到——整个工会组织大量人马投入了纠察队的行动；其他工会的数千名成员参与进来；他们采取了必要的措施进行自我保护，以反击凶残的恶棍，他们理所应当这么做。这是一个群众行动的典范，指出了未来美国工人的胜利道路。
这场罢工并非是一群爷们在孤军奋战，同样也有妇女同志的参与。明城的工会组织耐心地向工人解释，妇女在斗争中有着不少于男性的切身利益，并通过一个特殊的组织将她们吸收进行动。这一策略被美国激进矿工组织（Progressive Miners）极为有效地运用，同样在明尼阿波利斯也结出了硕果。动员妇女投身工人斗争，使工人的力量加倍，并以一种别无他法可获得的精神和团结影响了它。这不仅仅对区区一个工会或一场罢工奏效；它适用于以革命为出路的斗争中的每一阶段。明尼阿波利斯工人团结一致的画卷之所以存在，是因为它让工人阶级的妇女也能团结一致地投入战斗。
运输业工人的罢工是一个大跃进，而建筑业工会在上星期一发动的同情罢工又使其经历了一个转变。在这次行动中，整个运动中最为进步和有意义的特点之一显露出来。当工会开始发起罢工，不为了他们自身的即刻获利，而是为了与其他行业中斗争着的阶级兄弟团结在一起；当这种精神和态度变得普遍，被当作正确的、理所应当的事情，工会运动中的瘫痪无力、一盘散沙就将不复存在，而工会主义（trade unionism）这个名词将意味着团结。
卡车司机工会和建筑业工人工会给出了一个壮观的景象。它代表了不可估量的力量的动态理念。如果能把该例子传播开来，让那些策略在其他城市和行业中施行，赋予同情罢工行动的想法以战斗性，明尼阿波利斯的战士们——和美国工人将会成长，并且不可估量地强大起来。
那些将劳联定性为“御用工会”并打算不惜代价建立新工会的人们，只能从明尼阿波利斯罢工中得出极少结论。我们过去常常主张，一个工人组织的形式，尽管重要，但不是决定性的。明尼阿波利斯对这一观点提供了另一个极具说服力的佐证。多年来最有战斗精神的甚至在很大程度上诉求最进步工人斗争，是依托劳联的框架进行指导的。
汽车司机工会（drivers' union）是劳联最保守的组织之一“运输业工会”（Teamsters）的一个地方支部；丝毫不同情司机们的建筑业工会，是劳联旗下的工会；但支持汽车工人罢工并在总罢工中尽可能参与组织工作的中央劳动者联盟（Central Labor Union），也是劳联的下属组织。当地劳联的工会为革命战斗分子提供了一个广阔的工作平台，只要他们懂得如何机智地工作。这点尤为真实，以明尼阿波利斯为例，战斗分子们事实上发起了组织，并在发展它的每一阶段中扮演了主导角色。
工会的进一步发展，或许甚至是目前罢工的进一步发展，沿着战斗性的道路走下去，可能会引起当地的领导层与劳联的反动官僚和中央劳动者联盟内保守势力的冲突。这并没有什么值得惊讶的，因为这些战斗工会的领导人的大多数已经经历了实践的历练。尽管那样，他们并不试图背向现有工会，去人为组建新的工会。
即便当它前来组织那一大群迄今为止身处工会运动之外的工人时，他们选择了劳联作为中介。明尼阿波利斯经验的答案为这一策略问题提供了一些相当重要的教训。斯大林主义者们在当前的形式中扮演了悲惨角色，这同他们被伟大的群众斗争完全孤立一道，是他们的一般性策略、特别是他们的工会策略的合乎逻辑的恶果。
汽车司机总工会（General Drivers Union），同每一个真正的群众组织所必须具备的那样，起到了一个显著和具有代表性的领导作用。其领导层以民主方式自由选举产生。在工会的领袖中，有一些布尔什维克激进分子，但他们从不否认或隐瞒他们的观点，也从不为任何人的命令而改变它们，无论这条命令来自格林还是斯大林。
这一核心在群众运动中的出现，是明尼阿波利斯不同寻常的地方，在某种意义上，这对所有的其他方面都起到作用，发挥了影响。在一个战斗性工人运动发展所需的所有先决条件中，最重要的就是来自恪守原则的共产主义者的潜移默化。当他们进入工人运动并机智地应用他们的思想时，他们是不可战胜的。工人运动的发展是这一融合的结果，而他们的影响也随之增长。在这个问题上，明尼阿波利斯同样指明了方向。